产品差异:标准不一 水准自然不同
查阅相关资料,很难准确地说清楚人民南路华阳段成为开发热点区域的具体年代。但可以肯定的是,这一切先于2004年“国际城南”概念的提出。
在成都城市发展的版图上,人民南路占了重要的一席。2000年前的人民南路,受铁道线影响开发一直局限在机场路和火车南站以内,2002年全面竣工的人南立交顺利打开了这一瓶颈,南延线得以顺利发展。而在此之前,南延线高新段两侧早已被攀钢和倍特公司瓜分,南延线华阳段两侧也被三佳、宏成等几家开发商捷足先登,打开了华阳开发的新局面。
尽管距离人民南路不过十来分钟的车程,但当时的华阳一直是以卫星城的姿态与城南副中心相连接。当时华阳的规划设想中,新华阳将由7个组团组成,一个城市中心组团,一个高新技术园组团,其余的则全部成为居住组团,人民南路南延线华阳段就被包括在了居住组团中。此时的城南副中心与卫星城华阳既体现出了共同点又相互弥补了彼此的不足。更由于城南副中心在中心城区和卫星城之间起到了承上启下的作用,加上交通主干道南延线的开通,华阳这个城市近郊卫星城市彻底成为城市紧密向南的延伸。这在一定程度上使正在逐渐成为开发热点的华阳新区在开发思路上受到了局限,成为依托华阳老城区的城市升级版。
城南的优势使开发中的华阳同样吸引了众多开发企业的目光,华阳也由此进入了新区开发的前列,率先步入大盘时代。除前述几家捷足先登的企业外,1999年后的几年间,先后就有面积达两千余亩的心怡房产登陆,1500余亩的远大·都市风景亮相等等。而在这一阶段“5+2”生活模式的兴起,对这些大盘发展起到了助推作用。而人们也在“环境好一点”的理由中进入这一区域。如果当时这类产品在华阳市场中属于领先的话,那么现在放到整个国际城南的大背景中来看,在景观上和规划上都存在比较明显的缺陷。
2004年“国际城南”概念提出,给了华阳另一张面孔。正是国际化的定位使华阳明确了高端路线才能与国际化接轨,高新区品牌开发商的进驻、规划配套的完善,大型企业入驻,会展经济提出使华阳紧邻的高新区率先国际化,人民南路南延线呈现出了明显的两极分化,这里就像“夹心饼干”一样被高新区和麓山高端居住区,甚至正在紧锣密鼓建设中的南湖度假风景区夹在其中。
价格差异:地价暴跌 房价自然不同
房价差异的产生,除了产品定位的不同外,还直接受地价影响。而高新区和麓山板块高企的地价也使板块在产品开发上走向了高端。
论及国际城南和华阳的地价,有人用“4年翻了5倍”来形容:2001年前城南副中心土地价格为50万元~70万元/亩不等,2003年攀升到至少100万元每亩,2004年7月,南部新区两块土地分别以343万元/亩和265万元/亩的价格被开发商纳入麾下,土地价值正在迅速飙升。
2005年,和记黄埔拿下的“城南地王”高达206万元一亩,11月初,蓝光拍下的三环路外侧永安地块价更高达366万元/亩,而此时华阳的地价才刚刚突破100万元/亩,南延线两侧的地价也仅仅只是逼近120万元/亩,其中足足产生了一倍的差距。
2007年,香港嘉里集团更是以850万元/亩的天价拿下了位于高新区大源组团总占地127亩的两块紧邻的地块,创下了该区域的地价新高。此价格将华阳地价远远地抛在了身后。
麓山板块在麓山国际社区的带动下,逐渐形成高端别墅产品的集群,其地价在近几年间产生了很大的增幅,从早期的几十万元/亩发展到现在的数百万元/亩不等。地价的高企注定了产品的高端,当然,高地价和高端产品绝大多数出现在“国际城南”之后。
相对来说,“补丁”区域内相对较低的地价降低了企业的准入门槛,也放宽了对产品定位的限制。所以,沿线的面貌上就有很大差异。片区时间开发较早,所以多层的低密项目多,高新区则多为高层甚至超高层建筑。与此同时,高新区高层建筑时尚、新颖的外立面将树立起一个个地标,相比较而言,这里的新建高层建筑则逊色不少,呈现出的只是普通的居住状态。而这里的低密建筑与麓山板块的高端别墅相比,也有天壤之别。正是地价的差异决定了产品,决定了房价,使它们的产品很难与高新区和麓山高端住区板块有机融合起来。
人群差异:心态有别 选择自然不同
“补丁”区域形成的历史背景、价格水平以及产品形态较之于国际城南的特殊性,也注定了它自己的一部份特殊的购买人群。
他们被城市挤压出来
方先生在兰桥尚舍的新家刚刚装修完毕不久,4000多元/平方米能够买到一套多层的花园洋房让他非常满意。
方先生目前在小天竺街经营着一间10来人的室内装修设计工作室,家、工作室、客户构成了他每天往返的三条线。身为设计师的他对居住品质有较高的要求:市区密密麻麻的高层空间逼仄难以接受,去往远郊居住对他而言又不太现实。眼看日益稀缺的市区多层住宅都卖起了高价,多方比较后方先生安居在了华阳新区,“到公司只需要10多分钟,”休息的时候可以喝茶晒太阳的房子也让他很是满意。
方先生可以说是区域内部分购房者的特写。比起那些达到支付极限勉强在市区购房的业主来说,他们是较早的有车一族,对生活品质有要求,虽然经济能力受限,但绝不委曲求全,勉强自己买套不称心的房子居住。他们是被城市过高的房价,越来越高的建筑形态,越来越少的绿化面积挤出城市的一群人,同时他们的日常生活、工作又时刻与城市发生着关系,10来分钟车程的距离对他们来说是最合适不过的。
他们被价格吸引过来
比起高新区动辄六、七千元每平方米的房价,以及麓山板块过万的单价来说,这里的售价具有相当的吸引力。目前,片区内项目的整体均价在4500元/平方米左右,而根据本刊近期对成都楼市购房者需求调查显示,购房者普遍能够接受的市场均价在4000元/平方米—5000元/平方米之间,恰好属于能够为大众购房者所能接受的价格水平。据了解,公务员和大型企业员工及高新区软件园、孵化园员工,在该区域购房者中占了很大的比例。他们当中的大部分人选择在此购房正是源于片区的价格优势。
他们从华阳迁移而来
升级版的产品自然也受到了部分华阳人的青睐。在各个楼盘的区域图上,画出的生活圈几乎都将生活配套指向了华阳老城区。记者从这些楼盘售楼小姐口中获知,新旧华阳的界限正在越来越模糊,很多华阳老城区的人来到新开发的楼盘居住,也由于新老界限的不清晰,沿锦江铺展开的餐饮美食一条街、原本局限在老城区的商圈等范围都在逐渐扩大,辐射甚至覆盖到了过去的新城。与此同时,新区的楼盘无论在产品形态、楼盘规模、景观设计、物业管理、甚至开发企业等各方面因素都比华阳老城区的楼盘要好一些,华阳当地人选择居住在这里也就理所应当了。
观察:有缝链接 城市的遗憾美
城市是有生命的,只要有合适的养料与土壤,它就会成长。只不过,在成长过程中,城市的边界也随之成长。
国际城南中出现的“补丁现象”,当然也是成长中的一种烦恼。就像青春期的男孩,半年个子就长一大截,裤子还来不及买新的,就只有在中间接一段补丁。对于国际城南与华阳新城的“有缝链接”上,确属无奈。
在最新出笼的成都南部新城十大板块中,华阳板块与天府新城板块已经分属两地,各司其职,也暗示了相关部门对这一“补丁现象”的认识。其实,记者以前曾了解到双流相关部门对接轨国际城南所做的努力。有位开发商准备把华阳板块与天府大道路口边的一块地搞高层电梯公寓,结果设计方案被管理部门修改为写字楼,因为按照当地规划管理部门的意思,天府大道两旁尽量开发写字楼、酒店等有都市感的建筑,尽量向国际城南靠拢。
这又是一个先有鸡还是先有蛋的问题。规划与现实,到底该怎样协调,也许永远都会成为有争议的问题。规划好了,大家不去,最后规划会落空。大家已经去了,但规划成了另外的内容,最后会很尴尬。华阳新城建设的年代并不落后于国际城南,只是因为发展的原因让大家同处一条道上,不管你愿不愿意,这个轨都必须接。
对城市发展来说,没有行云流水般的过渡也是种遗憾。也许,城市就应该是这样磕磕绊绊地一路走过。留点遗憾,未尝不是一种美。
人家搞艺术的还抱残守缺呢! |